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滚动轴承的腐蚀或深层锈蚀：表现为灰黑色的条纹横越滚道，且大部分都呈现滚子间距分布。该现象可能是轴承内部的水汽或侵蚀性物质所造成的，表面会呈现凹坑，这时需检查油封
滚道面有呈滚子间距的擦伤：即在轴向方向上的伤痕呈滚子间距一样的分布。损伤对象若为圆柱滚子轴承，可能是套圈与滚子安装歪斜导致的；若为球面滚子轴承，则可能是在SKF
轴承的损坏可通过观察其损坏的现象来分析原因，从而有针对性地进行改进，避免故障的重复发生。常见的轴承损坏现象及其原因主要有以下几点：1 高硬度颗粒所造成的磨痕：表
SKF轴承的滚动接触表面在有时超过疲劳强度的循环压力的反复作用下，表面将产生疲劳裂纹，且该裂纹将不断扩张直至在表面上产生一个大的凹坑或剥落。这种剥落的显著特征征
滚动轴承轻度磨损通常也叫简单磨损，具体分为两种形式：1 发生在接触界面内的粘着或二体磨损。2 由外部硬颗粒在接触界面内引起的吸附或三体磨损。磨损表面肉眼看是“无特征、粗糙和无方向的”，原始加工表面的加...
滚动轴承(接触零件的)磨损，定义为零件粗糙表面在高拖动力作用下以颗粒脱落形式出现的材料转移，不包括点蚀和剥落。磨损的结果是滚动接触表面几何精度的不断丧失以及轴承整体性能的逐渐退化，例如变形增大、摩擦和...
SKF轴承滚道的摩擦腐蚀摩擦腐蚀实际上是发生在轴承滚道上的磨蚀磨损，它是在轴承装配或应用安装前由运输环节的振动造成的。轴承应用中振动载荷引起的小幅振荡也可以造成这种情况，此时润滑剂被挤出接触区从而产生...
轴承接触面的点蚀轴承正常运转时，它所承受的摩擦力矩很小。前文提到，应用设计必须使热量耗散与轴承的工作发热和摩擦发热相匹配而不致出现显著的温升。在大多数滚动体与滚道接触中，滚动和滑动会同时出现，而且进一...
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