滚动轴承内部几何结构及滚动体与滚道的点接触状态，内部几何结构因素会严重影响轴承整体的承载能力、摩擦磨损、精度、刚度等性能，内部设计的微小差异会使轴承性能显著不同。例如，球轴承沟曲率半径的很小变化会使轴承承载能力和摩擦特性发生很大的变化；滚子母线形状的微小修正会使滚子SKF轴承承载能力有很大提高等。
点接触在无负荷状态下，滚动体与一个滚道只接触于一点，受载后接触点将会扩展为一个椭圆接触面。各类球轴承均为点接触，以深沟球轴承为例，其钢球与内圈滚道的接触情况如图1a所示。
单列或双列调心滚子轴承在无负荷状态下，滚子与一个滚道只接触于一点，在轻负荷下接触点将扩展为一个封闭的椭圆接触面，如图1b所示，所以轻负荷下调心滚子轴承中滚子与滚道间的接触也属于点接触。然而在中等或重负荷作用下，滚子与滚道的原始接触点将会扩展为一个非封闭的椭圆，如图1c所示，这种情况则属于修正线接触的范围。
