SKF内孔为圆锥孔的轴承，其内圈大部分是以过盈配合的方式来安装的。通过测量SKF轴承的游隙减小量或内圈在圆锥形轴颈上的轴向位移量来确定过盈的程度，在某些情况下，也可以用测量锁紧螺母的锁紧角度或测量内圈膨胀量的方式来确定过盈量。
圆锥孔轴承也可以直接安装到圆锥形轴上或通过紧定套、退卸套安装在圆柱轴上。
对于圆锥孔轴承，随着内圈在锥轴、紧定套或退卸套上轴向压入的同时，过盈量会增大，径向游隙会减少，通过测量径向游隙的减少量，便可推断过盈量。
测量游隙减少量
使用塞尺测量安装前后的径向游隙的方法仅适用于中型到特大型的轴承，且测量的游隙必须是在没有承受负荷的滚子和外圈滚道之间的位置。
在测量前，将轴承外圈转动数圈，确保内外圈和滚子组的中心线达到彼此重叠。在第一次测量中，应选择比游隙最低值略薄的塞尺片，然后选用一个稍厚的塞尺片来反复测量，直至塞尺在以下情况移动时感觉到一定阻力。
轴承安装前，需在外圈与最高的滚子之间测量；轴承安装后，则需根据不同的保持架，在内圈或外圈与最低的滚子之间测量。
外圈的安装
在用过盈配合方法将外圈安装到轴承箱上的过程中，如果安装对象为小型轴承，则可在常温下将外圈压入；如果过盈量较大，则可采用加热轴承箱或冷却外圈的方式压入。
综上所述，野蛮安装是造成轴承在过早失效的重要原因，快速、精确地安装轴承，可有效降低轴承在安装时损伤的风险。
